Преносни део се обично састоји од мотора, редукторске кутије и лежаја. Током процеса екструзије, брзина шрафа мора бити стабилна и не може се мењати са променом оптерећења вијка, како би се одржао уједначен квалитет добијених производа. Међутим, у различитим приликама, вијак мора имати променљиву брзину да би се постигао захтев да један комад опреме може екструдирати различите пластике или различите производе. Стога, овај део генерално користи АЦ комутаторске моторе, ДЦ моторе и друге уређаје за постизање бесконачне промене брзине. Генерално, брзина завртња је 10-100 о/мин.
Функција система преноса је да покреће шраф и обезбеди обртни момент и брзину који су потребни за завртње током процеса екструзије. Обично се састоји од мотора, редуктора и лежаја. Под претпоставком да је структура у основи иста, трошкови производње редуктора су отприлике пропорционални његовој спољашњој величини и тежини. Због великог облика и тежине редуктора, то значи да се током производње троши много материјала, а употребљени лежајеви су такође релативно велики, што повећава цену израде.
За екструдере са истим пречником завртња, екструдери велике брзине и високе ефикасности троше више енергије од конвенционалних екструдера. Снага мотора је удвостручена и потребно је сходно томе повећати величину рама редуктора. Али велика брзина завртња значи низак однос редукције. У редуктору исте величине, модул зупчаника ниског редукционог односа је повећан у поређењу са великим односом редукције, а такође је повећана носивост редуктора. Дакле, повећање запремине и тежине редуктора није линеарно пропорционално повећању снаге мотора. Ако се количина екструзије користи као именилац и подели са тежином редуктора, број брзих и високоефикасних екструдера је мањи, а број обичних екструдера је већи. Што се тиче излазне јединице, ниска снага мотора екструдера велике брзине и високе ефикасности и мала тежина редуктора значе да је производни трошак јединичне производње екструдера велике брзине и високе ефикасности нижи од тога обичног екструдера.